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      • 我所知道的華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)

        華為,一個(gè)讓中國(guó)人都驕傲的名字,一個(gè)全球級(jí)獨(dú)具代表性而偉大的公司。2015年?duì)I收2882億,2016年?duì)I收5200億,約等于萬(wàn)達(dá)加萬(wàn)科。在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,他們是業(yè)內(nèi)最早的那一批,直到現(xiàn)在,也一直沒(méi)閑著,這一塊做不好,任總會(huì)掐臉的。  一、華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的萌芽很榮幸,曾經(jīng)有為華為服務(wù),記載著華為車(chē)聯(lián)網(wǎng)的一段歷程。第一封郵件是2013年的10月30日,華為購(gòu)買(mǎi)速銳得EST711汽車(chē)ECU模擬器,我們

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        02-06 / 2017

      • 全國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)年會(huì)都說(shuō)了些啥

        ? ? ? 減半政策在2016年12月31日如期結(jié)束,這幾天去了英菲尼迪和現(xiàn)代,測(cè)試英菲尼迪,上個(gè)月可沒(méi)那么寬松。減半政策結(jié)束后,店里客戶(hù)流量減少了2/3,這斷崖式的滑落,4S店負(fù)責(zé)銷(xiāo)售的同志表示,要放假了!在現(xiàn)代的4S店,大家都準(zhǔn)備春節(jié)用的一些行頭,預(yù)計(jì)新一波的獎(jiǎng)金池可能已經(jīng)提前充滿。據(jù)工作人員了解到,該買(mǎi)的去年那么長(zhǎng)的時(shí)間基本都已經(jīng)買(mǎi)了,不買(mǎi)的來(lái)看看車(chē)的,就會(huì)出現(xiàn)

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        01-11 / 2017

      • 智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展及車(chē)載終端發(fā)展趨勢(shì)都在這里

        是的,我來(lái)上海參加了Auto Space《集資本之力,領(lǐng)航創(chuàng)新-2017國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)白皮書(shū)啟動(dòng)會(huì)》這場(chǎng)盛會(huì)。Auto Space 是國(guó)內(nèi)首家汽車(chē)垂直領(lǐng)域“孵化+咨詢(xún)+投行+投資”創(chuàng)新平臺(tái),致力于推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)從研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、出行等所有環(huán)節(jié)的顛覆式創(chuàng)新。參加盛會(huì)的有來(lái)自投資咨詢(xún)、電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)、控制器系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、銀行、產(chǎn)業(yè)園管理、國(guó)際展覽、電子元器件、行業(yè)協(xié)會(huì)、汽車(chē)城管理、運(yùn)營(yíng)商、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)公司等等

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        01-07 / 2017

      • 現(xiàn)代在黔構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)中心

        速銳得車(chē)聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代汽車(chē)將海外首個(gè)大數(shù)據(jù)中心建立在貴州,主導(dǎo)數(shù)字變革,引領(lǐng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)?,F(xiàn)代汽車(chē)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量前茅,大數(shù)據(jù)是信息中心的核心要素,我們多次談到汽車(chē)大數(shù)據(jù)應(yīng)用都沒(méi)有得到及時(shí)落地,變成一個(gè)遙遠(yuǎn)而不可觸及的夢(mèng)想?,F(xiàn)代早已看破此法門(mén),從試乘試駕入手,通過(guò)車(chē)載TBOX采集原車(chē)數(shù)據(jù),在4S集團(tuán)首先推開(kāi),整合收集、

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        12-08 / 2016

      • 2016互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)聯(lián)網(wǎng)企業(yè)TOP100出爐

        隨著車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的提高和普及:安全類(lèi)、導(dǎo)航類(lèi)、娛樂(lè)類(lèi)、車(chē)務(wù)類(lèi)、維護(hù)類(lèi)、優(yōu)惠類(lèi)等服務(wù)逐漸適應(yīng)和滿足大眾消費(fèi)者需求。根據(jù)全球移動(dòng)通訊系統(tǒng)協(xié)會(huì)(GSMA)和英國(guó)咨詢(xún)公司SBD聯(lián)合調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,到2018年車(chē)聯(lián)網(wǎng)的市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到390億歐元,31%的車(chē)輛均會(huì)安上前裝車(chē)載系統(tǒng),其中,交通信息、呼叫中心、在線娛樂(lè)等服務(wù)將帶來(lái)245億歐元的收入,而相關(guān)硬件也會(huì)帶來(lái)63億歐元的銷(xiāo)售額。車(chē)聯(lián)網(wǎng)將在未來(lái)5年內(nèi)迎來(lái)發(fā)展

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        12-07 / 2016

      • 新能源汽車(chē)?yán)谜哳l頻發(fā)力,新能源汽車(chē)能否就勢(shì)勃發(fā)

        隨著國(guó)外環(huán)保的概念深入人心,國(guó)際原油價(jià)供應(yīng)緊張,生活環(huán)境江河日下,國(guó)內(nèi)上有皇天御旨政策利好,中有汽車(chē)油價(jià)日益見(jiàn)長(zhǎng),下有汽油牌照限量發(fā)行。多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家加大了對(duì)新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)和投資,以代替以石油為燃料的汽車(chē),通用、大眾、寶馬、豐田、等主要汽車(chē)廠商根據(jù)實(shí)際情況采取了不同的新能源政策,成功研發(fā)了多款新能源概念車(chē)和應(yīng)用車(chē),將一些成熟的技術(shù)和車(chē)型投放市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。而國(guó)內(nèi)以比亞迪、上汽、江淮、北汽、奇瑞

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        12-07 / 2016

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